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Ceci est le premier volume des Chroniques de la Sécurité Aérienne. Il couvre un type d’accidents très particuliers : ceux qui touchent aux avions officiels utilisés pour le transport de présidents, ministres et autres dignitaires. On imagine toujours que ces personnes volent dans des avions encore plus sûrs que ceux utilisés pour le grand-public. Les catastrophes ci-jointes montrent que c’est souvent le contraire qui est vrai.
Evoquer ces évènement, c’est aussi l’occasion de revisiter un certain nombre de contextes politiques et géostratégiques. Ceux-ci font que la frontière entre l’accident et l’attentat est parfois très floue.
